《新一代人工智能发展规划》于今日正式发布，按照规划，我国人工智能的发展将分三步走，并最终实现在2030年使中国的人工智能理论、技术与应用总体达到世界领先水平。

值得注意的是，规划中多次提及到了要重点发展汽车产业中的自动驾驶技术，并且要在智能交通建设和自主无人驾驶技术平台等方面实现突破。

具体描述如下：

1、重点突破自主无人系统计算架构、复杂动态场景感知与理解、实时精准定位、面向复杂环境的适应性智能导航等共性技术，无人机自主控制以及汽车、船舶和轨道交通自动驾驶等智能技术。

2、建立自主无人系统共性核心技术支撑平台，无人机自主控制以及汽车、船舶和轨道交通自动驾驶支撑平台等。

3、发展自动驾驶汽车和轨道交通系统，加强车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套，开发交通智能感知系统，形成我国自主的自动驾驶平台技术体系和产品总成能力，探索自动驾驶汽车共享模式。

4、在智能机器人、智能汽车、可穿戴设备、虚拟现实等新兴领域加快培育一批龙头企业。

5、研究汽车、船舶、轨道交通自动驾驶等智能技术，无人车间/智能工厂智能技术，高端智能控制技术和自主无人操作系统。

6、研究建立营运车辆自动驾驶与车路协同的技术体系。研发复杂场景下的多维交通信息综合大数据应用平台，实现智能化交通疏导和综合运行协调指挥。

7、加快布局实时协同人工智能的5G增强技术研发及应用，建设面向空间协同人工智能的高精度导航定位网络，发展支撑智能化的工业互联网、面向无人驾驶的车联网等。

放眼全球，人工智能一直都是发达国家竞相发力的核心技术领域。

美国在物联网、智能驾驶和智能医疗等领域拥有大批技术领先的公司，而英国也具有一定优势，阿尔法围棋的研发团队便来自于牛津大学，此外德国、日本等国也都在人工智能方面所有着不少建树。

随着《新一代人工智能发展规划》的发布，我国首次将人工智能提升为了国家战略，同时也为汽车产业的智能化进程提供了一条明确的发展道路与方向。

如今，越来越多的中国自主品牌车企已纷纷加入人工智能研发的大军之中，尤其是在自动驾驶以及智能出行领域，不少企业的技术水平与产品实力已经能够媲美部分发达国家，相信在不久的将来，我们的自主企业也一定能走出一条具有中国特色的发展之路，并成为世界人工智能领域新的增长极。